自今年3月底以来，上海、苏州等国内电子制造业重镇为防控疫情，陆续实施了严格的防控政策，导致物流及企业生产遭遇困境。

在各方呼吁下，上海市于4月16日发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，并将666家企业列入了第一批的“重点企业名单”，保障和推动这些企业复工复产。随后，苏州也于4月18日公布了产业供应链重点企业及关键配套企业白名单，涉及1696家企业，要求苏州各地保障这些企业物流通畅。

苏州及由苏州代管的昆山是国内电子产业链企业聚集地，同时也是台资企业聚集地。自4月以来，台光电子、南电、欣兴电子、友达、微星、仁宝、广华、柏承、蓝天、华孚、安力、尚化等诸多台企在当地的工厂都出现了暂时停工的状况。

根据台湾金管会统计，目前有851家台湾上市公司在上海、苏州、昆山等地设厂，截至4月11日，已有161家台湾上市公司在当地的工厂、产线曾有停工情况，停工家数最多的产业分别是电子零组件（41家）、电机机械（16家）、电脑及周边（15家）、和其他电子业（15家）。

而导致这些企业停工的关键原因是：疫情管控使得物流受阻，工厂生产所需的原料进不去、成品出不来，很多厂商只能依靠库存苦撑。随着疫情管控的持续，当库存也出现严重不足时，自然也只能被迫停工。

对此，苏州市疫情联防联控指挥部企业防控组18日表示，为确实做到“保生产、稳发展”，经各地整理上报产业链供应链重点企业和关键配套企业，形成第一批重点企业及主要配套企业名单。苏州要求各地确认企业名单，加大统筹协调力度，进一步服务保障企业物流运输，保障苏州范围内物流畅通。

业者指出，16日上午才收到通知苏州进入半封城状态，18日又收到通知，以这份公告来解读，看起来是强调加大统筹协调力度，尽可能保障企业物流运输，让名单上企业在物流能顺畅些，但过去一段时间以来有公告停工或进入封闭管理的仍维持，进一步状况要看19日更新的指示。

华通提到，苏州是小型SMT厂，配合当地政府政策办理，如有急单将会调整去惠州生产，展望第二季，维持年对年成长的看法不变。

法人表示，尽管消费性市场杂音多，但华通以高阶产品为主，订单未看到明显调整，同时考量该公司过往灵活的产能调度与应变能力，以及第二季底将开始有下半年新品的生产，对于华通第二季营运维持正面看待。

金像电表示，有鉴于疫情趋严，先前在清明假期就已预作准备，连假期间未休息积极备料，包括生产的原物料，以及厂内员工吃住等相关的必需品，目前厂内运作顺畅、生产未受到影响，比较担心物流受到封控的影响，目前进出货都还行，只是时间较过往来得长，持续密切关注当地疫情发展状况。

精星18日公告指出，苏州子公司精华电子将配合当地政府规定采取疫情应变措施，以确保员工安全与健康，并且与客户及供应商保持密切联系，调整生产及出货时间，并持续关注疫情发展情形，实际影响程度仍须视疫情政策后续发展而定。

腾辉提到，苏州厂正常开工，生产一切正常，主要影响在物流，因为道路封闭，进出货时间不好预估，上下游供应链及客户位在昆山、无锡、南通、上海等地部分停工，也不接受送货，评估短期多少有些影响，后续仍要视疫情发展及封控状况，对第二季营运审慎看待。

据记者了解，虽然苏州市政府迟至上周末才端出可开工企业名单，事实上自从上周起，苏州市已经陆续开放厂商可以专线、专车、专司机的方式跨区运补。业界传出，仁宝上周一共安排了27台货车，给昆山厂与供应链运送原材料与零组件，台达电上周也顺利派车从昆山载运料况一度吃紧的机构件跨区至吴江厂。
 
即使看似政府当局好像真的有保物流顺利，可是实际上在苏州、昆山、吴江等地设厂的台湾电子业供应链，在协调进料、物流上，仍然是困难重重。
 
有供应链透露，上周好不容易向政府申请到路线，去上海机场载运堆积在海关的半导体零组件，结果因为司机确诊，等了好久才盼到的半导体零组件，跟着司机一起被带走。
 
而且跨区运货前必须事先申请、获得核准，又有专线、专车与专司机的限制，可是生产线什么时候会有多少的原料、零组件必须实时补充，却非常动态，在重重限制下，政府号称的“保障企业物流运输”效益低落，供应链只能希望随着时间推移，能够尽快开放更多。